随着公(gōng)路客運業的高速發展，信息技(jì )術對客運管理(lǐ)行業的支撐作(zuò)用(yòng)越來越明顯，傳統的人工(gōng)管理(lǐ)模式已無法滿足公(gōng)路客運發展的要求，經濟的高速發展對交通運輸企業提出了新(xīn)的更高要求。目前，國(guó)内外企業相繼加大了對客運聯網售票系統的研發和投入，但他(tā)們在系統的标準化、可(kě)擴充性等方面存在或多(duō)或少的不足。以下為(wèi)建立一個統一規劃， 統一标準， 具(jù)有(yǒu)高度可(kě)靠性和可(kě)擴充性的現代企業管理(lǐ)系統，通過網絡實現交通運管部門、運輸企業、車(chē)站、銀行等相關部門的協同工(gōng)作(zuò)，最大限度地提高服務(wù)質(zhì)量。為(wèi)此論文(wén)主要作(zuò)了以下研究:對汽車(chē)客運站系統的總體(tǐ)架構進行了全面和系統的分(fēn)析，并使用(yòng)B/S結構。根據企業現狀以及未來的需求，對系統實施的可(kě)行性，從技(jì )術上、經濟上和實際操作(zuò)上進行了客觀詳盡的分(fēn)析。根據實際的業務(wù)流程，結合現代企業管理(lǐ)的需求，對傳統業務(wù)流程進行改進提出一種适應企業發展和競争需要的管理(lǐ)流程及實現方式。最後根據以上分(fēn)析成果實現了一個包含主要功能(néng)的原型系統。
票務(wù)對于班車(chē)公(gōng)司來說，無疑是-項非常重要的業務(wù)，甚至可(kě)以說是班車(chē)公(gōng)司業務(wù)的靈魂。然而，目前大多(duō)數班車(chē)公(gōng)司就其公(gōng)司内部的票務(wù)管理(lǐ)流程和方式都比較陳舊，從管理(lǐ)流程、效率和實施角度_上來說都不容樂觀，有(yǒu)些甚至還仍然采用(yòng)的是傳統的手工(gōng)售票、控制和管理(lǐ)方式，有(yǒu)些即使采用(yòng)了軟件系統的協助管理(lǐ)和銷售，但軟件系統功能(néng)和設計都非常有(yǒu)限，與實際當中(zhōng)業務(wù)發展不斷變化有(yǒu)較大的出入，所以都不盡人意。而且，随着市場的變化和發展，各班車(chē)公(gōng)司(尤其對于過境的班車(chē)公(gōng)司)來說，系統支持多(duō)種币種的銷售和結算管理(lǐ)功能(néng)也必不可(kě)少。另外，目前市場上造假票的情況也愈演愈烈，面對泛濫成災的假票，不得不采取一系列的防僞手段，許多(duō)票務(wù)系統在設計初期都沒有(yǒu)考慮到這些方面。
本系統是根據目前市場上大多(duō)數班車(chē)公(gōng)司實際的班車(chē)票業務(wù)運作(zuò)狀況進行開發，采用(yòng)條碼進行票庫管理(lǐ)，支持多(duō)币種等等，從而實現全面、安(ān)全、高效、規範的票務(wù)管理(lǐ)，使得班車(chē)公(gōng)司管理(lǐ)人員能(néng)夠得到更加科(kē)學(xué)及時的數字、數據和統計報表，為(wèi)公(gōng)司管理(lǐ)決策、良好運作(zuò)、業務(wù)擴展做出有(yǒu)益的幫助。
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